"ENERLOGINFOS": Le blog de philippe DUDAL
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Philippe Dudal
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- : Enerloginfos
- : 26/09/2007
- : Développement durable de la logistique
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CYCLOGIS
Mardi 29 septembre 2009
Mercredi 8 juillet 2009
Charenton-le-Pont le mercredi 8 juillet 2009. COMMUNIQUE DE PRESSE Objectif CO2 Les transporteurs s'engagent avec CYCLOGIS. Philippe DUDAL consultant en développement durable sous la marque CYCLOGIS accompagne les entreprises volontaires pour réduire leurs émissions de CO2. La lutte contre le réchauffement climatique passe par la réduction des émissions de gaz à effet de serre le principal étant le CO2 (dioxyde de carbone). Le CO2 est dégagé par la combustion des énergies fossiles comme le gazole. Le gazole étant le principal carburant du transport routier de marchandises ce secteur d'activité peut participer par des plans d'actions adaptés à réduire ses émissions. C'est pourquoi l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'énergie) a défini un processus pour guider les entreprises volontaires à baisser leurs émissions de CO2 son nom : Objectif CO2 les transporteurs s'engagent. Ce processus se déroule en 3 […]
Dimanche 22 mars 2009
Les transports représentent 66% de la consommation de produits pétroliers à usage énergétique en France. En matière de lutte contre le changement climatique, le transport est devenu en l'espace de 40 ans le premier secteur émetteur de CO2 dans notre pays avec 35% des émissions. Les flux de marchandises sont quant à eux responsables pour plus de 40% des émissions du secteur des transports et pour plus de 10% des émission totales de la France tous secteurs confondus Pour réduire les émissions de CO2 dans le domaine du transport de marchandises la voie fluviale est une solution. Pour la même quantité de CO2 rejetée dans l'atmosphère la distance parcourue par un chargement est 6 fois plus grande. source RSC La production de CO2 étant le résultat de la combustion des carburants fossiles en réduisant leurs émissions mécaniquement on réduit la consommation d'énergie. 1 kg de pétrole permet de déplacer, sur 1 kilomètre, 83 tonnes par voie fluviale alors qu'il ne déplace par camion […]
Vendredi 27 février 2009
Le choix des carburants détermine l'impact sur la planète. Si ce carburant est d'origine pétrolière sa réserve est finie et non renouvelable, sa consommation réduit le stock disponible. La combustion des carburants fossiles pour produire de l'énergie provoque le rejet de gaz chargés de particules dans l'atmosphère. Ces gaz sont la cause du réchauffement de la planète. Les particules polluantes produites dans l'air respirable provoquent des irritations et maladies des voies respiratoires. Le choix de la nature des carburants est donc essentiel dans une perspective de développement durable. Nous constatons que de nouveaux carburants apparaissent sans faire l'unanimité pour autant. L'un d'entre eux est le GNV ou Gaz Naturel Véhicules. L'utilisation du GNV comme énergie de propulsion est utilisé pour les bus et on constate une extension pour les véhicules de transport de marchandises pour la grande distribution dans les centres villes. Ce carburant est présenté comme « propre » […]